李晓严舰长转身要离开的时候，陈东似乎想起了什么似的，马上就把他喊了回来：你等一下，锚地的事情，还是等我和熊辉商量一下再说！
说完后，陈东就摁下了熊辉房间的电话：熊辉吗，知道了吗，南岛已经到了，在锚地的选择上我觉得要换一个地方稳妥一些，今天就在2154抛锚，你觉得怎样？
熊辉一听，沉思了一会说：换个锚地确实有必要，我认为今晚就抛锚在2154锚地比较好，带兵打仗最忌讳的就是因循守旧，按部就班，那样很容易被别人逮到机会，你能这样想说明你还是蛮警惕的！
陈东听过，没有再罗嗦了，挂断了电话。
陈东转过头来对李晓严说：今晚换一个锚地，通知到编队各型舰艇，今晚改在2154抛锚，需要补给的舰艇明天一早靠南岛码头补给！
好的，十点编队在2154锚地锚泊！李晓岩马上快步离开了编队指挥员的房间，马上向海上编队下达了抛锚部署！
编队航行不出五分钟，就已经抵达了2154锚地，随着广东号航母上面广播上传出抛锚部署，抛锚人员就位！广东号航母一下子变得安静起来，后面航行的四根大轴停止了转动，舰艇的的抖动马上停了下来。
没有了四个螺旋桨搅动的噪音，广东号航母迎来少有的安静环境，航母庞大的舰体在惯性的作用下，继续缓缓向前失去，在锚地的位置上，随着副舰长一声：抛锚！重达十来吨的大铁锚咣当一声重重的砸入水中，舰首部位传来锚链哗啦呼啦的话入水中的声音。
一般的舰艇上，抛锚的事情比较轻松简单，但在航母上面显得惊心动魄，这还是简单的抛锚部署，航母要是整一个靠码头的话，那就不是一件简单的事情的啦，在军民两用的港口，航母靠泊码头，还要和港务局的通报一下，在一段时间实现港口管制，禁止其他民用商船进出港口，还得安排三四艘拖船协助进行拖带；一般的拖船还不行，还得是大型的拖船，具有航母拖带经历的拖船，整个协调的过程，也就是相当的复杂，所以舰队水兵就常常说，航母的派头就是不一样，动弹一下，要动用的很多个部门，太阔了一点！
就算是抛锚部署，那也是惊天动地，就是那个十吨的大铁锚入水那一刻，溅起的水花就相当壮观。处在前甲板的抛操作人员也没有驱护舰那样方便，前面只留下两个观察孔，视野受到限制。
很快，随着锚链不断下水，广东号开启了倒车，舰尾的抖动变得剧烈起来，咣当咣当的声音传来，舰体向前的速度慢慢减缓，因为吨位很大，这个过程也就变得很慢，终于，航母的停止了前行，四个桨的倒车，马上减少了两个，变为两轴倒车，当舰体开始有一点点后溜的时候，就得全部停车。有点像开会车，惯性太大，要想实现定点停车会有一定难度！
经过一番折腾，广东号航母抛锚总算搞定了，周围护航的舰艇见两艘航母抛锚完毕，便纷纷在航母的周围一一下锚！还是形成一个完整的队形。
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