一架架的战机马上呼啸而起，在轰鸣声中X47B率先窜上高空，无人机在夜间起飞比有人战机较为安全一些，因为无人机上面到处装有探头，能够精准计算出飞机在甲板上的位置，对周围的障碍物能主动规避，不像人受到视野的限制，很难兼顾到各个方面。
处在舰桥上面的坎贝尔也正盯着甲板上忙碌的人员和战机。这是人类活动最严谨最密集的空间——飞行甲板，飞机飞行员员与操作引导人员要紧密衔接，这里是世界上最为危险的场所，炙热的飞机尾焰喷射在挡焰板上，又被分散到挡焰板的上部和两边，地勤人员要是不能迅速地离开这一区域的话，不是被飞机的尾焰烧焦，就会被喷射引擎的冲击力吹到海里。
可以讲甲板的作业人员都是处在高度紧张状态，别看平时引导飞机那一套指挥的手势很酷很拉风，看起来也很从容，但飞行甲板的作业得一丝不苟，并且还得行动迅速，一艘航母在单位时间能升空多少飞机与甲板作业人员的熟练程度至关重要，即算是配备电磁弹射器的企业号航母，也得有一套熟练的甲板作业人员，否则电磁弹射器的高效率难以充分发挥。
飞行甲板绝对是三高场所——高噪音、高温、高危！有时舰载机被击伤后进场后失去控制，偏离着舰阻拦跑道，一头直冲甲板上的人群而去，甲板上的作业人员要是眼睛不好，腿脚不灵便的话，那你就会死得很惨。所以一到飞机着舰的时候，甲板上的人员必须要站好位，两脚处在短跑预备起跑的状态，随时要应对不测时间的发生，相对于起飞，飞机的降落更是危险。
不出十分钟的时间，30架X47B无人机全部升空，组成一个编队，往西北方向飞了过去。甲板上马上又得准备F35战机的弹射起飞，轰鸣的声音不绝于耳，升降机的嗡嗡声音下，一架架的F35战斗机从机库升至甲板，感觉这里不象战场，更像工厂，这里不像是在打仗，而象是在生产一般忙碌景象。
站在舰桥上面的坎贝尔见无人战机全部升空，飞赴中国人的海上编队，F35战机也几乎全都升上了甲板，他饶有兴致的看着这一切，他觉得今天晚上这一仗是稳操胜券，中国人没有了歼20的加入，凭F22收拾那几架歼31战机，那可是小菜一碟。
一边的安德森舰长提示道：司令员，现在去作战中心吧？
还不急，飞机要飞过去还要半个小时的时间！等这边的的F35全起飞了还来得及，打电话问问没威廉姆斯和出云号，看他们的F35准备的怎样了？
安德森只能由他而去，走进航行值班室，拿起了加密电话，呼叫福特号航母来和出云号！
福特号航母威廉姆斯舰长接到安德森的电话后，告诉他，他的甲板上的F35战斗机全部待命，只等指挥员的一声令下！
不出一分钟的时间，企业号上面的第一架F35战斗机冲上了夜空，几秒的时间空中只留下两盏航行灯不停的闪烁
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