坎贝尔的话在安德森舰长听来似乎一声惊雷在耳畔响起。
马上通知下去做好迎战准备，不要立足未稳，又让中国人来个下马威，坎贝尔没来罗嗦。
是的，威廉姆斯舰长他还想到企业号上来向您汇报之前的战斗情况的呢？
一个舰长当他的舰艇在海上的时候，是不能轻易离开自己的舰艇，更何况是一艘航母！告诉他，先不要过来了，我如果需要掌握的情况，我会去福特号航母，通知他做好抗击来犯之敌的准备。
是的，司令员，我这就去组织和安排。要不要通知到J国的海上自卫队的舰艇？安德森舰长诡异问了一句。
坎贝尔沉思了一刻：还是通知他们吧，现在的局势，不能过早的失去他们这一股海上的力量，真要是让RB人觉察到我们没有通知而造成了损失的话，会引起RB人的怀疑的，对今后的战事不利！
好，我马上就安排下去！安德森舰长转身忙活去了。
掠海飞行的对于空17师来讲不算新鲜事，在陆地上面贴近地面飞行的难度就要比海上难得多，因为陆地上面的地形不如海上那样平坦，操作的难度就大，要不断根据地形的高低调整操纵杆，尤其在山区飞行的话，更要百倍的小心，稍不留神就会酿成事故。
海上超低空飞行的话这些问题就不存在的这样的问题，但是海上掠海飞行还是受到海上的波浪，风力等因素的印象。段副师长今天晚上玩的就是这样高难度的游戏，海况还是在能够接受的范围之内，浪高三米，要想保持在5米的高度飞行的话，就不能做出任何的转向和机动动作，因为一旦倾斜机身，长长的机翼就会划到水面，机翼一旦接触到水话，以这样的速度，巨大阻力马上就会让机身解体。
所以，歼20的飞行员只能是做机械的飞行，眼睛盯死高度表，手法一点要稳，不能出现任何闪失。段副师长的飞机飞在最前面，四月下旬的晚上没有什么月光，海面上几乎是漆黑一片，空中只有点点星光，驾驶舱内还能见到的就是前面的仪表盘上面微弱的光线，时间已经指向临晨的一点一刻了，根据海警500的预警机事先提供的目标指示，此时编队应该已经逼近到M航母编队的200公里的范围附近，
段副师长接受的任务就是给立足未稳的M海上编队以沉重的打击，陈东建议在200公里的距离上发射反舰导弹，这种空射型的C705的反舰导弹射程大于200公里，刚好够得到M海上的航母编队。
但是段副师长不打算采用这种远距离的攻击方式，一次超低空飞行的风险很高，不能在这么远的距离上发射反舰导弹草草了事，导弹射出后一则是飞行高度较高，二则是射出导弹不隐形，很快就会被M国的空中预警机所探测到，留给对方反应的时间就长，达不到攻击的突然性。
内容未完，下一页继续阅读