因为我的父亲就是一个海军航空兵飞行员，他飞的是舰载机歼16，所以我就从小有机会接触到各种航空方面的知识，歼20的几个型号他也和我说过。
难怪，名门之后，将门虎女，舰载机飞行员一直是飞行员中间的尖子，请转达我对前辈的敬意！
下面继续讲解：边条翼一直是俄罗斯血统德战斗机运用最为广泛的，我们的战斗机在歼20C型之前，一直都没有重视边条翼的运用，一直采用鸭翼来提升战斗机的机动性，但牺牲的是战斗机的隐身性能。这在之前的各类航空杂志讨论的也是很多，经过反复比较之后，最新版的歼20C型战机采用了边条翼的设计，实践证明，这种设计将歼20战斗机在雷达上面的反射面积降低到原来的五分之一。所以讲在装备的发展上还是要博采众长，善于学习和借鉴先进的经验和技术。
歼20C战机还有一个显著的变化就是采用了矢量推进技术，大家知道矢量推进吗？张洪涛又问道。
太专业了是吗，高倩你是飞行员的后代，应该知道吧？
我不会解释矢量推进这个概念，但我知道在矢量技术是怎么回事。简单的讲矢量推进就是说的飞机的尾喷管可以360度旋转。这种技术的运用，就能极大地提高战斗机的机动性，做出一些高难度的飞行动作。之前苏27的眼镜蛇机动当时就轰动一时，但在装备矢量推进技术发动机的战机面前，这种眼镜蛇机动就变得轻而易举，这也算第四代战斗机显著特征吧。高倩看来还算半个专家，一说就说到了点子上面。
看来我的讲解已经没有必要了，你们高倩对我们的战机最尖端的技术了如指掌。张洪涛自我解嘲道。
别别，纸上得来终觉浅，欲知事实必躬亲，我这些都是从书上面看来的，还有就是我父亲讲给我听的，至于实际操作使用中间的情况还是你们飞行员体会最深！高倩很谦虚。
在高倩所做的介绍之后，我还是补充两点。矢量推进相信大家都听懂了，但是矢量推进技术的运用，给战斗机带来的变化就是，战斗机就没有原来那么温顺听话了，战机可以随心所欲飞各种动作，但是其舒适性就大大降低，这就好比骑着一匹烈马，一颠一簸。驾驶这型飞机进行战术动作机动时，身体往往要所承受8到9个G的过载，对人体的承受能力是一个挑战。所以高技术的运用，提升了战斗机的性能，同时也给飞行员带来的就是身体上的巨大的不适，甚至有时会出现黑视的情况。我身边的这个飞行员黄钊上一次就受不了这样的颠簸，一头就哇哇吐在驾驶舱的玻璃上。黄钊站在一边不好意思的笑了一笑。
所以说没有走近飞行员，觉得他们光鲜闪亮，誉为空中骄子，但实际上作为飞行员要付出很多艰辛和努力。
张洪涛的话语让现场的通信连的女战士不免唏嘘。
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