无论如何，少帅是念旧的，不但尽可能在平时给予他们足够的礼遇，在这种时候才能考验一个人。不过他的行程要比张作霖慢了两天，预计父子俩届时可在北镇会面。
其实以张汉卿在人民党内的影响以及对人民军半数以上中高级军官的提拔之恩，他已经是实际上的中华民国第一人，只是他一直表现得比较低调罢了。
既然行政上总理王永江治理国家井井有条，军委里张作相抓总、蒋百里抓国防建设、韩麟春参赞军机、姜登选王以哲等人控制政工都相当得力，他又何必硬手一脚？
他的优势在于战略大局的思索，按部就班地主持工作不是他所擅长，又何必硬撑着？就这样洒脱不更好？不想这样反倒使他获得不菲的名声：不揽权。
所以张作霖离京，张汉卿虽然名义上挂着代理军政大事，却委托政治局及常委会负责国家的一应大事。他想看看，没有他的人民党，到底能不能做出点让他感到放心的事，或者说能不能成为一个成熟的政|党？
北京火车站，张汉卿和张作霖亲密地聊着话，送行的军政要员们微笑着看着父子俩的和谐，深感温馨。吴俊升、张作相也在欢送的人群里，在他们看来，这和往常回乡拜祭并无两样。
随行的有靳云鹏、何丰林、刘哲、于国翰、阎泽溥、张作霖的六姨太太和三儿子张学曾、日籍顾问町野和仪我等人。这些要么是已经失势的曾经权要，要么是张作霖身边的顾问亲随，都众星拱月般地围着他。
中|央警卫局副局长兼中|央警卫师师长杨毓珣作为他的随行，连同一个警卫大队；而担任中|央办公厅副主任兼中|央警卫局的张学成，则提前在沈阳打前站。
真是父子连心，在张汉卿想方设法泡皇后满足私欲时，他的老爸也把清朝慈禧太后用过的“花车”作为自己的专车。看来，标志着权力和地位登峰造极之时，父子俩都想到的是皇室用度。
才不管装饰得非常华丽的专车于他是不是不伦不类，但是作为国家|主席、中国最具权力的领袖，他的出行规模是很大的。
12节专列之前有一列压道车作前卫，他乘坐的08号包车在中间，包车厢后是餐车，前边是两节蓝钢车，里头坐着刘哲、于国翰等要员。
在通行之前，中|央保卫局已安排好了路线，在最后一刻，才向铁路沿线下达命令，从京哈线行进，可谓隐密。
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