正当一切发展顺利之际，“迭雪商号”却面临了一个巨大的挫折。随着走私数量的增加，多国朝廷发现自己的盐卖得慢了许多，尤以梁、赵、齐三国为最。
不约而同的加大了对私盐贩卖的打击，“迭雪商号”的步伐不得不慢了下来。苏空青顺势而为，保持关系的前提下，拓展新的盐路。并积极发展盐业之外的商业合作。
此时从吴国定购的三艘海船，终于可以交付了。李幕川寻人的事情受挫，正好担负起苏空青最为看重的海外贸易。选择的驻泊口就在登州外海的长岛之上，如今的长岛，朝廷没有管辖，正好方便了苏空青。
吴越两国偏安一隅，多年没有战乱。百姓安居乐业，海贸繁盛，造船业自然兴旺。苏空青三艘船皆按的“福船”形式打造。
李幕川第一次见到福船，惊讶不已，一是船实在太大了，二是船明显有作战的准备。
长有二十三米左右，宽竟达九米多，船尾采用平衡舵、并设有大小舵，因水深浅不同而更替使用——舵是中国的发明，欧洲最早的记录已经是十二世纪的事了。
首部尖，尾部宽，两头上翘，首尾高昂。它的两舷向外拱，两侧有护板。且高昂的首部，装有铁质的撞击装置，吃水竟达四米，运货之余，作战也是不错。
船内共有四层，一、二层装货物压舱，三层水手居住，甲板是活动场所，整体居高临下，弓箭和火炮可向下发射，近防用的拍竿装有多具。
排水量达五百吨左右。船上除了水手、淡水、食物外，还能装载近两百吨左右的货物，差不多有现代十个集装箱的量。
最新颖之处是在船舷两侧各开了八个悬窗，且船体重心较低。船厂第一次打造这样的大船，很是为难，好在船主不急，花了近一年的时间，才建造完成。
李幕川理所当然的成了这三艘船的“纲首”，又在吴国寻了航海经验丰富之人充任副纲首，而杂事和大部水手都来自长岛，且已经训练达半年之久。
李幕川回到长岛已是近三个月之后，开始架设火炮等一些需要保密的工作。
此时的航海者依旧使用的是“唐小尺”，对比北极星和海平面的角度，通过计算纬度来确定方向。
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