因为原本可以经同蒲线这条竖穿整个山西的铁路线将补给运到鬼子前线部队手中，此时就只能从北平、SJZ方向绕道在到达运城之后再往回运，这不仅是路程增加的问题，还有车次无法安排以及运输效率低下的问题。
缺乏补给，鬼子想在吕梁山一线全线进攻尤其对运城的重点突破计划肯定就无法顺利进行了。
王学新可以说是来了招釜底抽薪让鬼子不得不放弃进攻八路军的计划。
进攻大同的另一个高明处在于，它几乎不会影响鬼子对顽军方向作战的补给线。
鬼子对顽军方向的补给线主要是经过北平往南，大同对它的影响不大。
如果说有什么影响，那就是大同距北平的直线距离只有300公里左右，这恰好在“拉5”的作战半径范围内。
也就是说，只要八路军愿意，把“拉5”集中在大同机场，马上就可以轰炸北平周边的铁路线将其切断。
但这种傻事王学新肯定是不会做的。
这么一打，不就是把鬼子全都引到八路军身上而顽军那边却可以坐山观虎斗了吗？
关于这方面的问题，王学新是这样想的：这条交通线不能完全放开，也不能完全不放。需要的时候打一打，比如顽军那快顶不住的时候。其它时候就该放一放，比如鬼子的补给快撑不住的时候。
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