这科目在鹰酱那是很少学习的。
这并不是鹰酱舍不得飞机，事实上他们也觉得飞行员比飞机重要。
鹰酱之所以很少让飞行员学习跳伞，是因为他们的飞机故障率较低……故障率较低就意味着飞行员因为非战斗原因需要跳伞的情况很少，而如果因为战斗原因跳伞尤其战斗场所还是太平洋上空，飞行员跳伞后的生还概率就太低太低了，低到几乎可以忽略不计。
尤其到了中后期，鬼子飞行员被打急眼了，战机会攻击跳伞的鹰酱飞行员。
第一批调到砥石坡的飞行员一共有50人，加上俞平这些老飞行员就有60人。
在跳伞训练的同时，飞行训练紧接着就展开了。
训练科目是王学新、俞平和费拉德洛夫共同制定的。
在这方面王学新和俞平已经取得了共识，就是在训练方向上，应该保持快打快撤以保存飞行员为主的作战方式。
但费拉德洛夫却持不同意见。
“营长同志！”费拉德洛夫说：“我承认你对‘拉5’有一定的了解，而且改进方案也是正确的。然而，在作战方面我认为这就不是一种明智的作法，你知道‘拉5’的发动机寿命是多久吗？”
“知道！”王学新回答：“50小时左右！”
“是的！”费拉德洛夫说：“它的寿命只有他妈的50小时，确切的说50小时不到，因为在30小时左右我们就要大修一次。在这情况下，如果采用你说的战术，也就是快打快撤，你知道这意味着什么吗？”
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