小小书屋 > 军事·战争 > 抗战烽火 > > 第665章 航空燃油 (1 / 5)
        陈松勇这可不是杞人忧天,隆息机场的失守对八路军的制空权同样是致命的,就像之前所说的,隆息机场虽小,但它却是联接钢铁厂机场与大同机场的纽带,是“拉5”300公里作战半径必不可少的一环。

        如果隆息机场失守而鬼子“零战”像一把尖刀一样插进钢铁厂机场和大同机场之间,到时八路军战机就难受了:

        不打吧,制空权就落入鬼子手里。

        这时甚至不打都不行,因为敌军机场距我军机场只有三百公里,这对“零战”而言只需要半个小时。

        如果鬼子再用“飞弹”配合,也就是先轰炸接着再用“零战”实施封锁,妥妥的就能把八路军航空队赶出钢铁厂机场和大同机场……大同机场的飞机甚至会面临无处可去的局面。

        打吧!

        三百公里的距离对“零战”而言算不了什么,但对“拉5”而言就是作战半径的边缘,在这种压力下想打胜仗?

        即便是“拉5”性能更优秀同时还装备有空空导弹只怕也做不到。

        王学新说:“所以,我们要做好隆息机场失守的准备!”

        “团长!”陈松勇不甘心的说:“隆息机场不能丢!我们好不容易才打下的现在这局面,要是隆息机场一丢……就全完了!”

        王学新依旧是一副无所谓的样子,说:“陈参谋,我说的做准备,为的就是不让隆息机场失守!”

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