王学新提出的两点很有说服力。
前者，说的是八路军组建航空队目的……协防运城使八路军有能力守住这个位于运城平原的城市。
既然是为了这个目的，八路军的航空队就不可能只选择夜间作战，也就是像道格少校说的那样，挂载火箭弹给鬼子来一下就完事。
如果满足于此，八路军就面临一个很严重的问题：有一天，当鬼子选择白天进攻运城时，他们用“零战”压制完县机场使八路军战机不敢起飞，再用轰炸机对付八路军的坦克使其同样不敢出战。
于是，八路军虽然有飞机也有坦克，但在运城方向都无法投入战斗，有跟没有差别不大。
在这情况下运城还能守得住？
后者，也就是鬼子的夜间战斗机已经投入战场，这已不是秘密……实际上，鬼子的夜间战斗机是因为太平洋战场的紧迫性而紧急投入实战的，它还有很多不足也十分简陋。
这款夜间战斗机就是被命名为“屠龙”的KI45。
它实现夜间战斗的方法很简单，是在战斗机座舱的后方增设一名机枪手，这名机枪手控制着两挺斜射机枪……夜间战斗，飞行员又要驾驶又要控制武器还要识别敌我，要做到几乎不可能。
但如果后方增设一名机枪手专门负责射击，同时不需要追着目标的尾部而是与敌机并排飞行，这时就有时间识别敌我并瞄准（从侧面识别敌我机型要比后部识别容易得多）。
这方法几乎可以用“原始”来形容，与鹰酱后期投入的“黑寡妇”用雷达实现夜战相比简直就是小巫见大巫。
但它至少实现了夜战，而且在相当长的一段时间内还有很好的表现……鬼子这款夜间战斗机甚至保卫本土有能力拦截鹰酱前往轰炸的B29。
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