十八世纪的蒸汽机可能要烧掉一百吨煤才能跑一千公里，但对应的，一百吨的航空燃油足够一架飞机绕地球飞一圈了。
而相同的情况下，一百千克氘氚燃料原先可能就只够韩元驾驶宇宙飞船从地球飞往月球的，但如果应用了释能材料作为吸能设备的话，一百千克的燃料够他从地球飞往火星的。
航天飞行器的宇航距离的换算，并不是简单的按照数值来处理的。
这其中有一个相当关键的因素影响着一架航天飞行器的宇航距离。
那就是几乎接近‘真空’的外太空环境。
在真空中，只要物体运动起来了，且运动过程中没有受到其他外力的影响，那么这个物体将一直保持恒定的速度运行下去。
这种环境对于一艘宇宙飞船来说，在漫长的航行中，只需要设定好了终点，然后将飞船加速到一个需求的速度后，就可以停止绝大部分飞船引擎的运转了。
这样一来，航行的过程耗费掉的能量相对而言几乎可以忽略不计。
否则以地月距离和地火距离相差数百倍的情况，相同的聚变能量即便是提升了六倍的利用效率也不可能做到让宇宙飞船从地球飞往火星。
.......
“主人，释能材料的截面结构剖析检测数据出来了，现在就传过去吗？”
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