小小书屋 > 军事·战争 > 抗战烽火 > > 第674章 晶体管收音机 (3 / 12)
        看着小巧的车载收音机,日产汽车公司社长鲇川弥一简直是不敢相信。

        “这真是收音机?”

        第一台汽车收音机是1924年由澳大利亚新南威尔士州的凯利汽车公司自己设计安装的。

        1930年6月,摩托罗拉的推出了第一台面向大众市场的汽车收音机。

        这台收音机在六个电子管上运行,占用了大约10升的货物空间,只接收AM信号,装在一个木箱里,由藏在乘客座椅下的两块高压电池供电,加上汽车的电池。

        当时整辆福特A型车的售价为540美元,而车载收音机售价就高达130美元。

        最初,人们会在车上携带重型便携式电台,配备单独的电池,并安装精心制作的天线。由于来自发动机的电气干扰会导致静电,因此只能在汽车熄火时使用这些电台。

        AM收音机受到静电干扰和音质差的困扰,因此1952年,德国公司Bupunkt生产了第一台用于汽车的FM收音机。

        虽然能接受FM频道,但是收音机由炽热、笨重且易碎的真空管供电,在收音机打开之前需要预热。道路振动会导致它们经常出现故障。

        要将收音机送去维修,维修人员必须蹲下来从仪表板下方伸出手来松开螺丝,很辛苦,很麻烦。

        现在这台收音机这样小,小到一只手就能提起来。

        内容未完,下一页继续阅读

温馨提示:方向键左右(← →)前后翻页,上下(↑ ↓)上下滚用, 回车键:返回列表

投推荐票 上一章章节目录下一章