但自家的情况摆在这里，哪怕经过了扫盲，当前，百分之九十的老百姓都还是半文盲，干干苦力还行，技术工种就别想了。
所以只能集中力量，攻坚一些项目，慢慢培养人才，积累经验，等今后人才够了，再全部自己来。
赵政委选择的是卡车。
也就是根据地内漫山遍野跑的第二代卡车。
比起一代的十轮大卡，二代卡车有了多种变种，四轮，六轮，八轮，十轮，甚至更多，马力也才从一百到五百不等，对应的变种卡车，客运，自卸，牵引，拖挂，坦克牵引车。
当然，卡车是数万个零件组合体，几乎涉及了一大半的工业体系，是现代工业的结晶，能全部自己独立生产的国家世界上也没有几个，至于能生产高技术质量卡车的国家，更是少得可怜。
赵政委选择先从轮胎开始。
这都货轮主要是去运输天然橡胶回国的，当然，五万吨天然橡胶不可能，还会顺便会带回一些锡，珍贵木材，棕榈油等。
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去年就开始建设的轮胎厂已经建设完成，橡胶处理到最后制造轮胎一应俱全，工人也培训了一些，缺乏的可以靠国外技术人员弥补，那种先进的子午线轮胎技术也被自家的技术人员吃透，开始逐步投入生产。
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