因为是华侨,即便他飞行技术高超，也无法获得驾驶商业飞机的机会,国外航空公司不可能让一个黄皮肤的人来驾驶飞机，那会引发乘客投诉，甚至会因此而退票。
没办法，他只能成为一名导航员。
也正是因为多次的客机导航经验，唐歌深刻体会到他眼前这套惯性导航仪到底有多么先进。
惯性导航仪并不是什么新鲜玩意。
这东西说白了就是一个陀螺仪和加速度记，通过高速旋转稳定自身，在飞机飞行过程中中，陀螺仪会持续给出目前飞机的航向角和速度，导航员根据这两组数据，在地图上作图出飞机的航线，以此推算出飞机目前所处的位置。
几十年前就出现了。
但唐歌在和军用飞行员朋友的聊天中了解到，即便是军用飞机上的惯性导航仪，基本上也就是一个摆设，这玩意出来的数据误差极大，而且距离越远，误差越大。
当年DC3上面的家伙，一千公里误差能有好上百公里，属实离谱,当时导航更多的是依靠地面标志物或者地面导航灯塔。
而眼前这惯性导航仪,从河源县到巴厘巴板四千多公里,竟然只有二十公里的偏移。
虽然航程途中有总部建立的几个无线电导航点，轰炸机实际上是经过调整航向，他的导航也做过数据校正，但也够离谱的。
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