“你们小声一点，你们干扰那个小姑驾车了！你看现在都在七扭八拐的了”
围观群众开始议论纷纷。
由于要操作帆，又要扶着车把手，而且从来没有驾驶过这种类似的车辆，所以小菊在车速度逐渐变快的过程中，一时难以适应，将车驾得七扭八拐的，这让围观的群众可是操碎了心。
当然这种操心也并没有持续多久，很快小菊就掌握了驾驶的技术。李少全和一众人才发现这个车的速度好像并不慢啊。可能是顺风，而且帆足够大，载重又比较轻的原因，这辆奇怪的车根据路边的参照物来看，居然跑出了每秒五米左右的速度（风速每秒七到八米）。
已经具备了极高的商业价值了，要知道人力手推车和拉货的板车，速度可能还不到每秒一米呢，而马匹通常的跑动速度也只有每秒五米到六米的速度。
李少全这样想着，逆风效果又是怎么样的呢？这就让李少全很好奇了。很快李少全也见到了小菊逆风驾驶的车回来，这次的速度就有点尴尬了。大概只能达到每秒两米的速度。而且还在左扭右扭的前进。
不过这比李少全想象的要好很多，起码能够动起来，而且左扭右扭的幅度并不是很大，并没有像帆船一样需要大幅度的左扭右扭。
“驾驶的感觉怎么样？”小菊刚刚下车摘掉头盔，一众设计人员就问了起来。
“不架马车还要简单，但是我觉得最好把车体的操作改成一只手就能控制的，两只手加上车帆，操作不过来。还有就是这个驾驶并不危险，可以让操作过帆船的人员来试一下，我不会操作那个帆。”小菊倒是也给了许多有用的建议。
听到这个话的设计师们马上就开始对车体进行改装，锯掉了两边的扶手，的前轮木架的中间加上了一根棍子，简单粗暴。然后直接让一个对于建造船只很有心得的工匠进行测试。这个工匠显然不是后世的那种理论学家。
他具有非常多的实操经验，一上手那个速度就完全不一样了。顺风的时候几乎达到了六米每秒的速度。逆风的时候不知道那个工匠是怎么驾驶的速度依然非常的快，也有每秒四米的速度，但是就是非常的不稳定。车有大幅度向左或者向右倾斜的架势。
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