其他士绅们都是与满清官府打过交道，知道傅平欢绝没有胡说八道。以满清的尿性，只要不牵扯收税与捞好处，他们就根本想不起任何事情来。
给人民建房？满清自己人都不给自己人建房，至于普通百姓们住到哪里，老爷们哪里会在意。
这边的雷虎并不知道自己奉命执行的公务得到如此之高的评价。他正在领着江宁的文官们学习霍崇根据手下文史局提供的资料写出来的《百万漕工研究报告》。
已经学完了前面好几大段，雷虎自己都觉得太累了，毕竟这些数字完全没啥概念。山东从来不是漕运的目标，而雷虎也从来没能混到吃漕运粮食的水平。
这边休息一阵，雷虎继续努力领导着江宁这个必须要面对百万漕工以及漕运粮食供应的文官们学习着这篇东西。
……
海禁可能是一个重要的原因，但远没有上升到决定性的地步。黄也曾在书中例举，1560年因辽东地区粮食短缺，明廷暂许渤海湾进行海运。他是将此事作为明廷海禁之严厉的证明，而从另一方面讲，既然对粮食短缺的辽东可以暂开海禁，那么明中后期自嘉靖始国力渐衰，以大量人力物力进行漕运所耗代价必然大大超出海运。且以海代漕尚不能等同于解除海禁，加之嘉靖年间倭寇基本消除，明廷压力开始来自于北方蒙古和后来崛起于东北的后金，海运取代漕运似乎越来越有充足的理由。
船夫自不必说，十六世纪初仅通州（今江苏南通）至仪真（今江苏仪征）漕河河道的法定劳役就达四万七千余人，其中很多由于工作性质要求使得他们可以将家人一起带到工地生活，加上特殊情况下的劳役，需要注意的是有明一朝种种所谓“特殊情况”日后愈加成为常态......所有这些，必然决定了明中后期依附于漕河生存的人口数目相当可观。既然渤海湾海运粮食时“漂没”都能成为普遍接受的潜规则，大运河绵延千里，养活的人口及其相关的利益链条又岂是一个简单的海运所能取代？联想到崇祯裁撤精简国家公务员，裁出来下岗邮差李自成。明廷哪位皇帝要是真狠了心以海代漕，没准闯王进京这出戏就提前演了。
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