按照每月跨洲运输7000人规模计算，每艘客轮两个月运输一个来回，广济堂下属航运公司需要增购客轮，维持不少于12艘的船队规模，再加上煤炭消耗，船舶折旧和人员开支，每个月就需要385万英镑，一年便是超过46万英镑的巨额开销，这还没有加入其他费用。
伴随着仁慈育才学校数量的急剧增加，教职工队伍及运行成本同样也在增加，这又是一大块支出。
更何况红河谷投入到各乡镇的建设，每个月的花费金钱数以百万英镑计，一年就是上千万英镑。
火热建设的松江镇，北仑镇，莫尔兹比镇，查亚普拉港，每个月的投资多则十几万英镑，少则四五万英镑，南方珍珠链农牧小镇每个月少则数千英镑，多则上万英镑投资，如今还有昆士兰东北部数十座乡镇需要陆续投入，松江水库，双子城复线铁路等大工程需要持续投入。
笼统计算下来，每个月的基建开支最少也是上百万英镑的规模，这笔钱省不下来。
这些地盘要么是昆士兰伯爵大人的领地，要么最新开发的势力范围，税收全都归入红河谷，当然是他这个大牧场主掏腰包。
因此昆士兰伯爵大人是赚钱大户，花钱非常凶猛，同样也是贷款大户，在汇通银行贷款超过300万英镑。
凯斯特朗先生私下里帮着盘点一下家底，赫然发现昆士兰伯爵大人年入上千万英镑竟然入不敷出，真是奇哉怪哉！
汇通银行的兴衰，切实关系到凯斯特纳先生的自身利益，一荣俱荣，一损俱损。
因此，凯斯特纳先生终于找到了一季报当面汇报的机会，苦口婆心的劝诫伯爵大人少花一点钱，最起码能省则省，千万不能过度借贷。
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