这些付出是值得的，巨额美金支票让专家和学者们热情高涨，以百倍的积极性投入到系列柴油机的研发中，整日整夜的泡在实验室里，拿出了大量的科研数据。
继12升直列4缸柴油发动机研制成功之后，相关专家学者会同卡吉尔机械公司进行了试生产，相继攻克了试生产中数十个技术难关后，于1880年1月22日生产出第1批合格新型柴油机。
配合德国西门子公司刚刚研制成功不久的小型发电机，形成了一个完美的柴油发电机组合，接到了来自欧美各地雪片一样的订单。
有了上述成功经验
15升，20升新型柴油机的研制也获得了突破，即将进入工程研制和小批量试生产阶段，前景一片大好。
最让李福寿感到高兴的是，以12升4缸柴油机为动力源，按照手扶拖拉机的思路，卡吉尔机械厂的工程师很快研制出了皮实耐用的手扶拖拉机。
设计思路由李福寿提供，卡吉尔机械厂的工程师予以实现，相关产品专利归属于昆士兰伯爵家族。
这种农用机械结构简单，与后世的手扶拖拉机9成相似，唯一不同点是采用的实心橡胶轮胎，第1批60辆已经通过货轮发往澳洲红河谷。
有了这个强悍的铁牛，红河谷如今大兴土木的建设将如虎添翼，效率更胜一筹。
更让李福寿高兴的是农业机械化看到了曙光，去掉手扶拖拉机后方大拖斗，加挂农业机械，就具有了犁地深翻，平整土地，插秧播种，清除杂草灌木，收割农作物等一系列机械化作业能力，效率极大的提高。
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