红河谷
在先后合并了青龙、朱雀、白虎、玄武四神兽城市之后，整个红河谷大都市面积高达17320平方公里，城市人口规模550余万，超越了伦敦，一跃成为世界最大城市。
4年后，如今的红河谷大都市总人口规模突破630万人，修建了以城市高架路为骨干的三环路，正在大兴土木修建四环路，形成快捷便利的城市交通网。
在繁忙的路口
可以看见交通警察站在路口岗亭中央，指挥往来的车辆和行人有序通过，道路上规划着清晰的人行横道线，道路分隔线和停止线，所有汽车和行人一律靠右行驶，显得井然有序。
繁忙大都市里的公共交通以“叮当叮当”的电车为主，圆头圆脑的公共汽车为辅，各种品牌的卡车，轿车和吉普车穿梭在街道上，品种多的让人叫不上名字来，一片车水马龙的情景。
在看不到旳地面之下，宛若蜘蛛网一般的地铁线将各大城区连接在一起，并且一直延伸到布里斯班，将其纳入一小时都市圈的范围内，极大便利了两大城市间的交通往来，这个由城市道路，高架桥环线，有轨电车，地铁环线，放射性铁路网组成的综合交通系统，是当今世界上规模最大，最复杂也最先进的城市交通网。
英国伦敦，法国巴黎，德国柏林，米国纽约，扶桑东京和神户等世界各大城市纷纷派员来到红河谷学习取经，数百万大城市的管理是一门高深的学问，放在眼前的先进经验不学，更待何时呢？
这些欧美国家派遣大量留学生前往世界一流的天枢市皇家行政大学进修，学习先进的城市管理经验，先进的行政管理制度，并将其视为“澳洲模式”广为推广。
大洋帝国总结出的交通法规，驾驶员考核制度，牌证制度，车辆人员靠右通行制度，交通警察体系，市政管理体系，道路建设标准等等，都是欧美各国渴望学习的先进经验。
很多经验看不见摸不着，但是用了之后都说妙。
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