投入运行伊始
便达到了日运行旅客40万人次的高峰，这条在世界范围内都堪称先进的地铁1号线，远非费城1.3公里的实验线可比拟，是全世界在伦敦之后，第2条投入运行的商业地铁线。
根据城市规划
红河谷大都市当目前规划建设的是“回”字型的1号线和2号线，在地铁1号线建成之后，随即启动了地铁2号线建设工程，后续还有地铁3号线和4号线等待建设，项目规划将于今后10年之内，形成闭环辐射型的快捷地铁线路。
规划中“回”字型的1号线和2号线，里面的小圈是投入运营的“地铁一号线”，外面的大圈是地铁2号线。这是一个总长度达到57.2公里的大环线，今后将承担起大都市繁忙人流的日常运输工作，意义十分重大。
远景规划中，红河谷大都市区将会形成蜘蛛网结构的地铁运营体系，通过环线和放射线将红河谷大都会各城区联系在一起，具备每日运输200～250万人次的惊人能力。
第二大城市是布里斯班，常住人口117万人，在世界范围内能够排到第13~14的位置，这比原先的世界排位要低上三名。
近几年来
花旗国城市发展势头迅猛，涌现出一大批百万人口以上城市和接近百万规模级的大型工业城市和商业城市，费城，洛杉矶，底特律，休斯敦，芝加哥，波士顿等等，一大批原本名不见经传的城市涌现出来，对原有国际大都市的排名形成有力冲击。
第三大城市是松江市，这是帝国工业发展的排头兵，城市人口从1898年度的88.8万增长到1899年的97.2万，已经站在百万人口城市的门槛上，发展后劲依然十分强劲。
松江是轻重工业并行发展的工业强市，1899年工业总产值达到5.45亿美元，在帝国经济版图中，天下九分有其一。
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