因此，一款代价高昂的铁甲战列舰寿命只有区区十几年不到20年，然后很快的就被新装备淘汰，沦落为姥姥不亲舅舅不疼的边缘角色。
海军部方面急切的安排“红河谷”号战列舰举办切割第1块钢板仪式，表明了其急迫心情，而且，还体现在第2艘“布里斯班”号战列舰的建造安排上。
红河谷船厂拥有两座2万吨级船坞，主要用于建造2万吨自由轮，也可以用作建造万吨以上蒸汽铁甲战列舰，在得到“红河谷”级战列舰建造订单之后，计划开工建设两座3万吨级船坞，以适应越来越繁荣的世界海运市场与可能的军备建造需求。
在目前船坞中的2万吨好望角级自由轮下水之后，“布里斯班”号战列舰将于明年初进入船坞，明年年底就可以下水舾装，建造进度与首舰“红河谷”号仅相差6个月。
这也表明
到了后年，也就是1896年底，大洋王国海军部将拥有两艘主力蒸汽铁甲战列舰，这一实力在整个亚洲地区和大洋洲地区无与伦比。
慎重考虑了会儿
李福寿还是没有批准建造3号舰“松江”号与4号舰“墨尔本”号，而是做出了如下批示；
着海军部即刻研究下一代4000吨级巡洋舰计划，要求注重远洋航行能力，注重试航性和舰员居住舒适性，以适应王国漫长的海岸线巡逻警备需求，为经济稳定繁荣保驾护航。
着海军部即刻研究下一代2000吨级远洋驱逐舰计划，这一型驱逐舰作为执行日常任务的中坚力量，使用频率高，需求量大，需要形成一定的规模效应。
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