“那如果我不打算给他们好处，那他们能拿我怎么办？”李卫东一脸不屑的说道。
“到时候汽车工人联合会会鼓动工人示威、抗议、游行，甚至是罢工。李先生，我知道你在中国有好几家工厂，你应该清楚，一旦工人罢工的话，最终受损失的将会是企业。”
比尔-福特接着说道：“企业每一天的运营都需要成本，只有生产才能产生利润，抵消成本，一天的罢工，就意味着一天的损失。所以当面对罢工的时候，我们能做的就只有妥协。”
“员工入职的时候，应该都会签合同的吧？罢工属于旷工行为，无故旷工是要被开除的。为什么不把那些闹事的工人开除，再招一批？美国的汽车工业发达，近百年来肯定培养了不少的汽车工人，还怕招不到人么！”李卫东接着说道。
美国解雇员工的难度是很低的，除了蒙大拿州之外，美国所有就业规则都是“atwill”就业，也就是雇主可以随时解雇员工个雇佣关系，无论是否有理由，也无需提前通知，一句你被炒尤鱼了，就可以收拾东西走人了。
这听起来像是方便了雇主，但实际上雇员也拥有同样的权力。雇员同样可以随时离开岗位，而无需实现通知，也就说如果当其他企业挖墙脚时，雇员也可以一句“老子不干了”，直接职走人。，
比尔-福特则开口解释道：“李先生，虽然美国汽车工业很发达，全美也有很多从事汽车制造业的工人，但招工真的不是一件容易的事情。
工人们总是要求更高的薪水，更好的福利，更短的工作时间，才肯来工作。而且很多熟练的汽车工人，本身就是有工会背景，这种人招进来，反而会更麻烦！说不定会带来新一轮的罢工。
与其那样的话，倒不如稍微的给工人一些甜头，让他们安安稳稳的工作，至少能够维持一段时间的正常秩序。我们做企业的，还是希望以稳定的获利为主要目标。”
李卫东沉吟片刻，接着说道：“一般的工人运动，都会有带头的，可以把带头的都开除掉，起到杀一儆百的作用，其他工人没有了领头羊，也就不敢再闹事了。”
“千万不能那样做！”比尔-福特急忙摇头，随后接着说道：“那样的话，那个代工的工人就会成为英雄人物，他会获得更高的威信，成为工会的干部，然后扇动更多的工人对付你！”
内容未完，下一页继续阅读