利用滇越铁路可以获得两方面的实惠，一方面是高九可以从米国、德国进口大量的物资运回国内，从中赚取差价。另一方面，就是收取铁路方面的过路费。
高九首先找到了卢卡、越北地下党负责人等人，跟他们探讨了开通滇越铁路的可行性。
卢卡说道：“这条铁路在越南境内，原本是可以通行的。不过，如今越南的南部大部分地区还控制在法国总督府的手中，物资运输是运不过来的。
高九问道：“法国总督那里，你们可以说得上话吗？能不能跟他们达成一个协议，物资过境越南南部，可以让他们从中收取过路费。
北越这一部分地区，可以由我和你们两家共同来收过路费。”
如今的越北地区由于控制了大面积的国土，武器装备也得到了极大的改善，越北区地下党游击队已经进行了整编，成立了越北区地下党第一师，下辖四个团，八千余人，如今的地下党负责人信心爆棚。
他说道：“高先生，咱们一起打到南方去，把那里的法国人全部赶走，到时候铁路全在咱们的控制之下，你想怎么运输就怎么运输，不是更好吗？”
高九却不这么想，首先，他没有那么大的胃口，而且从国际形势上来说，也不能这么做。
如今，太平洋战争还没有爆发，越南这个地方，德国、日本、法国、美国都可以在这里做生意，海上的船只通行也不会受到阻碍。
假如真的能够控制整个越南，日本人首先就会不干，德国人和法国维希政府也会被激怒。高九再想从德国购买物资就办不到了，而且海上的通道，必然会被日本海军切断，对于中国的抗战反而更加不利。
其次，要想攻打越南南方，仅仅靠地下党游击队的力量是远远不够的，还要借助卢卡等法国人，但是法国人之间是不愿意打仗的，这件事情也行不通。
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