大致谈妥了联名范围之后，顾鲲唯一需要注意的细节是时间期限了。
顾鲲也知道，互联普及之后的年代，赢者通杀的马太效应是会加剧的。
他目前可以打压耐克一次，让对方受到重挫倒退、损失两三年时间。
可如果未来阿迪的经营和设计不大刀阔斧整改的话，长久来看说不定最终还是要败于耐克之手。
历史20年后，两者的市值可是已经差距十倍了。阿迪甚至连本领域的世界第二都保不住，只能勉强当当世界第三，被安踏这种牌子都超过了。
注：仅仅是市值超过，不代表安踏的质量和品牌逼格也超过了阿迪，安踏的市值是靠市场占有率撑起来的，也是靠便宜卖的多。
顾鲲觉得，如果允许阿迪一直联名下去，长久来看说不定有可能成为拖累和包袱。
“历史，好像到05年前后，阿迪的江湖地位还是丝毫不逊于耐克的，这应该是因为01到04年属于互联寒冬，所以赢者通杀效应没有加剧。一直到2010年，耐克在国内也算是一直稳居‘世界第二运动品牌’的设定。嗯，不如先签个五到十年的联名期限吧。”
顾鲲在内心如是盘算了半晌，间还请达斯勒先生在游艇玩了一局球拖延时间，试探口风。
最后，顾鲲才提出了他的正式设想：“达斯勒先生，我希望在双方联名的长期战略合作框架内，把时间和范围都约定好。我想签十年是较合适的，而且每五年可以重新商讨一次联名的适用范围。
十年到期后，双方可以本着友好协商的互利态度，再决定如何延长。今年已经来不及了，我要花几个月做点准备工作，联名期从2001年元旦开始算起好了，到2011年元旦截止。不过，今年圣诞季的时候，我们可以提前联名作出一些预热宣传。”
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