威吓之后的交火，也完不需要担心了。
……
苏吉卜站在小艇甲板，拿着望远镜看着几百米外“朱森号”甲板那慌乱嘈杂的反应，以及自己手下嚣张的威压，心着实得意。
他是一名渔奴行业的奴隶主，不过只算是小头目，手下只有几十个打手、两三百号渔奴，几条快艇和几十条木船。苏吉卜本人的坐船，是一条60年代退役的小炮艇，不到100吨吨位，他坐船仅有装的武器是一门20毫米口径的双联装机炮。
不过他并没有自己罩着的海域，他头顶还有一些横跨千平方公里岛屿面积、控制十几万平方海里海域的大奴隶主、渔霸。
这些大奴隶主跟古代的奴隶制国家领主一样，一人能实际掌控一个鸟不拉屎的小群岛，以及群岛周边辐射的捕捞海域。
凡是有资格在他们手下当小头目的，那些大奴隶主分给他们一个岛屿作为基地，你能划分到哪些渔场也要看大佬的分配。到时候大佬抽佣一些保护费、并且垄断对外的渔获收购业务行。
对于这些人来说，他们也不是不想当海盗，只是没机会，因为大多数时候，这里都不是国际商贸航线。
哪怕澳洲人未来对华出口铁矿石猛增，那些运矿船也不会走托雷斯海峡、过阿拉弗拉海和班达海。而是在绕过莫尔兹港之后直接往北走太平洋了。
班达海和阿拉弗拉海的海民，自从19世纪东香料群岛的肉豆蔻、丁香贸易衰落后，已经抢无可抢了。
今天既然难得有肥肉，又岂能因为船看起来较豪华害怕、放过？
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