一番音量尽量压抑的悉悉嗦嗦之后，顾鲲那辆迈巴赫已经缓缓驶近，彻底离开了米26直升机旋翼的阴影，也让阳光愈发充分、均匀地播撒在车身。
车身与宴会后排的桌位和自助取餐长桌的距离，已经缩短到了十几米，足够让人充分看清楚。
“果然不仅仅是双色车漆，以顾鲲的身价，这车怕不是真的黄金加铂金的外壳吧。”
这个距离，车子是什么材质，这些见多识广的富商们早已一眼看穿——绝对不可能是车漆，至少也得是镀金镀铂。
但顾鲲那么有钱，肯定不屑于只是镀，那太没品了，怎么也得是包的或者纯的。具体厚度是多少，隔着十几米目测倒是测不出来的。
“纯金的话有点过于嚣张了，缺少内敛的沉稳大气，不过配合铂的部分这么一搭，倒是更显档次了。”四大家族的话事人几乎不约而同如是在内心品评。
顾鲲环视全场，对大家的反应还是非常满意的，也对迈巴赫方面的匠心独具调整很欣赏。
一年半前顾鲲打钱下单的时候，其实一开始说的是“名义将来对外宣传包了5吨黄金，实际包3吨以够了”。
后来迈巴赫方面花了一年的时间做重启品牌和调线、调度资源的工作，又花了半年的时间研制新车顺带做一辆概念定制车，在设计概念定制车的过程，才临时提出了这个外壳修改方案。
过年的时候，顾鲲乍一接到这个建议时，还怕效果不好，有些犹豫，但后来看了他们的预处理效果后，还是果断答应了。
众所周知，很多顶级豪车都是喜欢搞双色漆来彰显地位和工艺难度的。
远的不说，单说那区区一千多万人民币的入门级豪车，罗尔斯罗伊斯幻影加长版什么的，已经搞银灰双拼色漆了，那双拼色据说掉一点补漆都得二三十万，是刻意提高难度彰显身份的。
内容未完，下一页继续阅读