年初从空客买的A330专机还没装修好呢，要明年交货。所以顾鲲还得最后忍受坐小半年的民航飞机，或者是临时包机。
第二天一早，顾鲲戴着凉帽墨镜、穿着轻薄的格子衫和沙滩凉鞋，带着几个美女，大咧咧走专属通道登机。
兰方机场已经运营了超过整整两周年，航线数量也已经运营之初猛增了数倍。
毕竟97年7月份开业的时候，东南亚金融危机还没来呢，当时兰方的主要货币还是令吉，东南亚物价也普遍较高。
以那时候的兰方旅游热度，通往华夏国内的航线只能养得起京城、粤州和沪江三大一线城市，而且每条线也维持在一天两班左右的客流量。
不过，自从98年下半年开始，随着兰方全面改用人民币、从马来西亚采购的物资也因为令吉贬值而变得便宜，国内来兰方游的人数年一下子翻到了三倍——
97年全年，华夏来兰方游客才30万人次，游轮和航班大约对半开。98年全年一下子涨到80万人次，今年99年前3季度加起来已经突破100万人了，最后三个月加至少有130万人。
这120万人里，游轮游大约30万人，航空出行的有100万。坐飞机的游客数两年多前翻到了六倍，航线数量自然暴增。
如今兰芳国际机场每天要接待国际到达航班和国际出发航班各40架次，其30波是往返华夏大陆的，还有3波是往返李家坡吉隆坡曼谷等东南亚国家的日常通勤航班，日韩的东京、大阪、汉城、釜山也每天各有两波。
去华夏的航班多到了每天30，国内游客出行的选择面自然广了不少，不用再眼巴巴坐几百千公里的火车、赶到三大一线城市起飞。
西南的蜀都、西北的长安、部的武昌，这些新崛起的游客流出地，如今也都有了每天两班的航班，雷打不动。
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