所以，几天之后，当他在汉堡刚下飞机、直奔吕森造船厂的时候，吕森船厂的接待者，刚刚问了一句客户需求，被来了一个下马威。
“我要世界最大的游艇，要确保现在最大，将来不说永远吧，至少十年二十年要最大，做不做得到。做得到我下单，不要怕花钱，做不到给我滚。”
顾鲲首先拍出一把碧鳞刀，十个亿美金打底。
放狠话也要有实力。
去年年底他现金流还是较紧张的，但现在这不是都二月份了么，他在港股市场的地产股板块每个月都会出掉价值三四十亿美元的股票，所以多等一个月至少可以多三十亿的储备金。
吕森造船厂方面已经派出了董事长埃里克汉森本人亲自接待顾鲲这个大客户，但还是被吓了一跳：
“我们从来只能保证我们造出来的游艇是世界第一，但不敢保证未来的年限，我们不可能做了你这一单不接别的生意了。”
顾鲲：“你最近的客户是阿布拉莫维和拉里埃里森吧？他们一个给了你6亿美元一个给7亿，我出10亿还管不了未来十年？如果不行的话，我想考虑把你的造船厂买下来，这个厂全买要多少钱？30亿？50亿？”
别看造船厂似乎应该设备很多很值钱、基建也很值钱。这种造顶级豪华游艇的船厂，厂子本身还不一定能值条船的价钱呢，因为游艇对船厂的规模性要求并不高，如今最大的私人游艇也200米长，没多少基建硬指标要求，关键反而是选材和工艺要足够豪华新颖。
埃里克汉森为难地说：“我们能不能务实一点？本厂并非市公司，也没有接受外部投资的需要。顾先生，能不能问一下您为什么执着于买那么豪华的游艇？难道也是您商业宣传计划的需求？如果仅仅是那样的话，我们还可以有其他配合您的方式。”
德国人有很多规模在十亿欧元左右市值的尖端细分领域公司，都是这种在具体某一项细分业务能做到世界第一的。
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