除了顾坤以外，其他任何东南亚国家的主权投资者，摆出这幅要“买一套航运公司、银行、地产公司，以升级本国相关产业”的架势，都是骗不了投资者的。
……
如此优良的出货环境，股权套现也变得容易得多了。
8月份，顾鲲把港股的航运业板块抛了一小半出去，到9月底三季度结束的时候，梁劲松已经帮他把整个航运股整理得差不多了。
原本高峰时期有100亿美元左右的香江航运股在顾鲲手，最后只留了一家总股本20亿美元左右的等偏航运公司，彻底私有化完成这还是私有化过程溢价了一部分，原先市值是不到20亿美元的
剩下的80多亿美元股票，被全部抛售掉，变成了60亿美元现金，过程大约蒸发掉了20亿，但这也是可接受范围内的。毕竟市值不等于套现额，能打个七折八折变成现金，在股指高位时都算是胜利。
虽然在私有化的案例，顾鲲略有小亏，高价买了不那么值钱的公司，但这个私有化却掩护了其他资金的撤退，将顾鲲抛售其他航运股的行为解释为了“技术性调整”，是“为了私有化成功这家公司，不得不从其他同行公司撤出资金”。
换句话说，顾鲲卖股票给人的印象，不再是为了跑路，而是优化整合，是“为了买更有潜力的公司的股份，而不得不抛掉一些相对垃圾的股票来筹钱”。
任何股灾抛售潮当，最容易欺骗小散的是“技术性调整”了。
哪怕后世一星期两次大洋股熔断，一开始大洋国当局为了稳定人心，也都是推特治国瞎几把吹，说成是“技术性调整”。
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