毕竟二毛子好搞定，业务关系也这么熟了，
能用钱和伏特加解决的事儿，那都不叫事儿。
在黑克兰不便描述地上上下下奔走了整整两个月，临近年底的时候，一切手续终于搞定。
尼古拉耶夫造船厂的迪米奇总经理，最终跟顾鲲谈妥的价钱，高达三千万美元，居然比顾鲲预期地还多了一千万
不过，在谈判过程中，随着细节的逐步复盘，顾鲲也意识到这个钱是该掏的，并不算亏。
因为之前他的心理价位之所以是两千万美金，完全是因为他是重生者，他知道前世另一个买家买“伊萨科夫号”的时候出的钱就是那么多。
但是，重来一次，生意的成交细节是会变动的。
“伊萨科夫号”如今的完工状态，其实动力系统已经差不多了，蒸汽轮机都已经装进去了，锅炉没有配满，但是只要稍加调整、也能支持其中一两轴。在前世，黑克兰方面卖的时候把这些东西重新拆了，只剩一个纯空壳。
但这一世，因为客户是更加人畜无害的东南亚鼻屎小国，人家也不怎么担心船的用途被挪用。加上95年底的国际局势紧张程度、东西方的对抗等等氛围，都远比几年后要弱，
所以黑克兰方面对货物的删减程度，也更松懈了一些武器系统本来就没装，航行控制系统要拆掉一些，不过引擎就不拆了，太费事。直接稍微改一改，用民版的航行操纵系统嫁接上去，让船能开起来就行。
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