九月份，新的设计院勘察队就抵达了兰方，开始以“华夏速度”疯狂开搞。
“兰方国际会议酒店”的选址和设计稿，在九月份就初步出来了，设计评标勘测仅仅才一个月的时间，堪称神速，十月份就能破土动工。
唯一的代价，只是设计方面独创性不是很强，或许无法做到让人一看就觉得“这大厦的设计是世上独一无二的”，外观稍稍有点大路货。
不过这也没关系，因为兰方未来旅游业真的做大之后，还会需要更多更高档次的酒店的，要搞地标将来也来得及。现在这个会议酒店，只是给国内的会议团一块遮羞布，让他们可以打着开会的名义出国玩就行了。
等将来这些会议团到真到了兰方，估计也就在会议酒店住一两晚上、装模作样开一天会，把兰方主城区玩腻之后，就该转场去奔马岛或者未来别的什么珊瑚礁离岛玩了。
就好比那些去马尔代夫旅游的人，谁特么在马累机场附近的酒店长住的还不是立刻坐游艇或者水上飞机转场了。
继酒店设计完成后，第二个步入正轨的项目是兰方国际机场。
在交大设计院的人勘测、并且与兰方官方协商后，机场的最终选址，定在了兰方主岛以东、一个距离主岛两三公里的离岛上。
这座离岛原名叫海鸥岛，很土气的名字，是因为海鸟比较多而得名，面积大约有20多平方公里。地质是海砂沉积地质，盖机场的优势在于地形平整比较方便，但是做防沉降要多花点功夫，但也不算太软，总的来说在可接受范围内。
兰方大公朱猷栋本来也问过交大的设计负责人，主岛上找空地盖是否可以。但设计师很负责任地告诉他
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