c130运输机的续航能力着实不敢恭维。因为是最大运载量起飞，燃油吨位也被压缩了，飞四千多公里就得加一次油。
顾鲲和高健雄一路上折腾了两天，在巴基斯坦和土耳其降了两次，才算是辗转到了瑞士。
在瑞士办理瑞士银行的封存手续时，倒是非常顺利。
瑞士不愧是全球各种那啥钱的庇护国，只要你给保管费，什么都不会多问。
办完提存、收好一切验货单据之后，顾鲲才转道去海牙，跟做民航回荷兰的范比尔松碰面，双方聊了聊后续拍卖的注意事项。
范比尔松“顾，你这批货同样需要时间来酝酿和寻找买家，我的意见是放到5月1号开拍。”
顾鲲“这个你专业，你定就行。”
范比尔松“因为你这次拍卖的是贵金属，西方文物，你应该知道，对于来源你是必须做出说明的。要5月1号开拍的话，最晚3月31号之前，你要把沉船坐标、货物来源，提交给拍卖行公示。这是法律规定，为的是给可能存在的权益争议方留出时间抗辩取证。”
顾鲲“呵呵，我知道。你们西方国家，就是这么双标。”
其实，不用范比尔松告知，顾鲲也是知道这一点的，所以有心理准备。
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