从杜国伟那儿，顾鲲了解到了去年华夏方面采购时遇到的一些坑。:..la
比如某龙号极地考察船，当时在黑克兰已经是滞销到不能再滞销的状态了那条船原本是前苏时代，为了作为北极破冰船使用的。
而解体之后，黑克兰跟北极八竿子打不着，前苏十几个加盟国里，只有露西亚是跟北极接壤的，那黑克兰还要破冰科考船干嘛
所以，如果能够做得再绝一点的话，把那些货色按照废铁买来，也不是完全没可能，只要给具体的经办人工作做足。
不过呢，当时有个最大的坑，就是苏系破冰船本身的设计，不能满足其他国家的使用需求，你还得让厂家改装、增设很多设备。
造船的东西，一旦涉及到改装，那就意味着这个船你买方是很想要的，也就无法处理成半卖半送的废铁价了。
人家曾经的国企船厂老总们，也是要稍稍有些遮羞布的。哪怕为了做低利润、做亏损，让全民持股者尽快把股份贱卖，也不能彻底不要脸地明送。
而顾鲲买科考船，也是有很多改装需求的。如果也走公事公办的改装合同，船本身的价格也绝对压不下来。
但这个坑，他这次成功避开了。
在他的伏特加攀交情、加消费全包、额外许诺好处的攻势下，切里雪夫等人很快投诚，把最彻底的合作方式跟他摊牌了
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