世界20大著名被打捞沉船，在东南亚海域一共就只分到3条。
其他不出名的沉船，顾鲲都是从米歇尔哈彻之类的大盗的事迹上看来的。而哈彻等人出道比较早，他们一生中大多数的业绩都在95年之前完成了。
顾鲲能利用的，只有那些95年以后的。所以几个条件一筛选，他发现自己小本本上能利用的沉船，一共也就15条。其中世界上排的上名的就3条，剩下12条是相对便宜货。
这15条便宜货里，3条离兰方100多海里以内的，已经刚刚被他吃干抹净了。所以他余生在捞船领域，能够吃的无本生意，也就那12条存货了。
这些钱，必须作为一个跳板和补充，在关键时刻帮他解决大项目的启动资金短板、或者是重要投资的资金来源。
助他一步步爬到亿万富翁以美元衡量，乃至“碧鳞刀勒”级富翁，建立起自己的势力范围。
再多的沉船，不是说不能捞，而是就算捞，他也要跟正常人一样花精力花心血慢慢找，没法直接查攻略报答案。
“那就这么说定了，合作愉快。10月份的时候，我会通知你的，你想以什么身份，去拍卖会现场都可以。”
在顾鲲的坚持下，范比尔松确认对方这次的态度是坚定的、基调是“差钱不差时间”，所以一番讨价还价后，总算是给了顾鲲一个相对满意的答复。
比尔松估计，那比乾嘉时期的大货，可以给他带来800万美元的预期收入。而那船数量规模只有前者三分之一的康雍时期货物，虽然年代早、单价略贵，但也最多只能卖300万美元。
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