所以龙五这一路全部算上，半个月也为顾鲲获利60万之多。
虽然跟顾鲲自己带的那一路的200多万利润不能比，但考虑到龙五这条路并不需要天赋异禀的支持，是可复制性的，这已经让顾鲲很满意了。
如此一来，买完第一条新船之后的顾鲲，资金流又从六七十万，滚到了接近350万人民币之多。
他在广交会正式开幕这天，又跟船山东海造船厂的乌经纬厂长，下了一个单子，一口气又买了两条新船。
这两条新船都比第一条吨位略小一些，主机功率不变，还是顶格的435千瓦，航速却更快。每艘总价便宜了10万块，单价160万，总共320万。
买完第二、第三条船后，顾鲲的剩余现金还有折合150万人民币同时也欠了180万人民币贷款，他打算年底还。
而船陡然增多之后，顾鲲也不担心人手不够的问题截止到4月中旬，他手下除了龙五陈丽之外，还累计招募到了4个威沙群岛渔民、6个威沙群岛退伍转业人员，还有3个在办手续，包括当初在甘泉岛相谈甚欢的高健雄，也说好过完五一节后能办好退伍手续。
所以到时候他可以确保每艘船至少有5名可靠的骨干船员，每个月光养员工的薪酬和补贴、物资开支，就达到了三四万人民币的规模。
有龙五和陈丽这两个“干得好就能当船长”的榜样放着，也暂时不用担心队伍凝聚力问题。
不过，发展膨胀到了这一步，他已经再也无法回避来自兰方的竞争者的觊觎了，一切之前靠拖字诀拖下来的矛盾，终于堆到了火山口。
4月15日，星期五，广交会正式开幕后两天。
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