不过肖秦却把这归结为中央和中央军委的高度重视、国防科研人员和生产人员艰辛努力、忘我奉献的结果，很诚挚的向柴部长等表示了祝贺。
当然在取得一系列突破之外也存在一个严重的短板，这就是由于无法购买到先进的燃气轮机，所以新型驱逐舰只能继续采用柴油机做为动力，因而轮机舱较大，航速和加速性能也受到了限制。
不过这种场合和时间都不允许进行详细讨论，所以便约定明天上午八点整在造船厂再会面，先登舰参观，然后开会研讨。
就这样，肖秦在旅大一直呆了三天多，不仅白天忙，连着三个晚上也都是开会开到了后半夜。
见到了实物，又有大量的试验数据，以肖秦的超前理念，当然是提出了不少改进的意见，尤其突出了对防空和反导系统、各雷达的电磁兼容性能决不能放低要求。
对于后续的试验，肖秦则支持了再进行一次抗风浪试验后，就将驱逐舰交付海军，一边使用一边检验，最后再做定型的意见。
同时，肖秦还提出只要构造上没有大的问题，不等定型就再建造两艘同型号驱逐舰、并加紧开工建造三千吨级护卫舰的建议。
一艘主力舰太少，而且批量建造的时间如果拖得太晚，就有可能赶不上肖秦一直想推动的对越第二战的时间。
现在的建造和装备费用一艘驱逐舰也不过才不到三千万人民币，一艘护卫舰有可能在两千万以内就可以，投入几亿人民币肖秦眼睛都不眨就可以拿出来。
明年英国和阿根廷的马岛战争有可能会如期爆发，那时人们不仅会对设计建造这艘驱逐舰采用的超前理念有深刻的理解，而且也会产生更高的要求。
内容未完，下一页继续阅读