肖秦特别强调道：“缅甸南北铁路的改造即将完成，由腊戍到登尼的新建铁路也同时开通，这给提升西南到印度洋的出海通道提供了更有力的条件。我计划下一步与缅甸政府商议修建腊戍到边境的铁路，最终与滇西铁路连接起来。”
说到这里顿了顿，然后又道：“将来，甚至可以把铁路延伸到泰国和马来半岛。勘探设计的事远南省可以先做，等过几个月，我再联合你们向国内中央正式提出来。”
建设东南亚大铁路的概念，被肖秦在这里提前几十年勾画出来了，但这也是形势发展所需，西南三省的对外贸易潜力一旦发掘出来，那得多大的运量需求呀？
对华夏战略上的意义就更无法衡量了！
第四件事，是国家批准了远南省自筹资金，对明阳钢厂进行扩建，所增加的产量不纳入国家统销范围，可由远南省自主分配。远南省资金上还有一定的缺口，希望肖秦能够予以支持，以后远南省可用钢材来偿还。
肖秦知道国内钢材紧张的状况至少要延续到九十年代初，还有十几年的时间，投资扩建明阳钢厂应该可行，所以也答应了可以在资金上予以支援。
不过由于在川康和远南交界的地方就有一个大钢厂，为了避免重复投资和将来市场的互相挤占，所以肖秦还是提出了明阳钢厂的扩建最好以生产基建用材和特殊钢材为主的建议。
至于一些钢材品种的缺口，肖秦表示可以通过与利远公司的易货贸易来解决。
了不得也就三四年，华夏在粮食和方面的压力就会大为缓解，特区这些品种对华夏的输出量必将受到影响，要平衡易货贸易，特区和利远公司必须以更多的工业品来取代粮食肉类对华夏的出口，钢材将是其中很重要的一项，肖秦现在就做了打算。
【本章阅读完毕，更多请搜索小小书屋;https://www.xxswu.com 阅读更多精彩小说】