这主要是他已经在想着开发无人飞行系统了。
等到华夏的支线航空驻泊点完全建设完成，形成了规模，组成了全域空中交通网。
那个时候，他就可以开发无人驾驶系统，让飞行员随机选择飞行器进行跟踪飞行，以保障紧急状态下的安全。
既然最终是要实行无人飞行，那就不需要养那么多的飞行员了。
当然，这种无人驾驶技术，也只能是在马宁这种短程飞行器上面实行，像那种远程的飞行，还是离不开飞行员的。
即便是只为了照顾人们的安全感，长途飞行当中，飞行员所起到的作用还是不言自明的。
未来执行无人飞行计划，马宁也不会让驾驶舱空空荡荡，虽然没有真人在驾驶舱里，但一个仿真的机器人是少不了的。
当然了，这些事情都是以后的事情，现在，马宁还是需要先去搞定这支线航空计划的启动仪式。
支线航空计划经过数月的准备，虽然是要人有人，要机器有机器，要场地有场地。
但要细细的追究起来，那些新搭建的小机场还是人员不齐备的。
所以，举行这个启动仪式，还是需要做一个选择。
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