这件事情，从谋划，变成了事实。
很多犹豫不觉的商人，也开始了日夜商量，准备做出抉择。
很快，黄先生的船队，和张继先兄弟的船队，也定下了出发日期，五天后，五月二十四日，第二批四条蒸汽轮绑着三十多只无动力驳船，一起全体南下。
周小山手里的车辆太多。
这时候的蒸汽火车，运力有限。
虽然汽车也比较小，六十六师三十多台车，天津商人十几台车，一个火车专列居然装不下。
何况周小山吩咐他一定要留有余地，有合适的现成设备，他会买买买。
陈敬方联系了两趟专列，一次性的把车，和准备迁川的人和车辆一起从保定经平汉线，转陇海铁路，装往宝鸡。
酒香不怕巷子深。
离天津城外，不远处的这个小渔村。
已经是天津实业家的联络点了，一到晚上非常热闹。
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