沙俄得到清廷可以给三十万劳工的答复后便迅速派货船到山东接人。
毕竟人家沙俄是花了一千多万了白银的，所以清廷还是配合将三十万劳工送到青岛直到1896年8月初完成。
这下旅顺和东北修铁路的人比历史上多了近三倍人数，当刘国梁听说后叹了口气无奈的摇摇头。
他并不是为清廷的无能叹气而是为那三十万同胞的命运感到悲伤，他知道那些人多半是有去无回的。
就算清国境内的铁路和旅顺要塞修完，没有劳累致死的劳工还要被送往西伯利亚修世界上最长的铁路“西伯利亚大铁路”，沙俄用了十六年才修好。
可以说尼古拉二世修这条铁路加速了俄国国内经济的崩溃，但以现代人的视角来看这条铁路对苏联和俄罗斯维护在远东抢占的领土安全有着重要作用。
特别是二战时如果没有这条铁路日本进攻远东很可能会成功，因为没有铁路苏联坦克就不可能那么快运到东线，没有坦克日本还是可以和苏联一战的。
东北的夏日和全国各地相差不大，奉天城外方圆二十公里人山人海，到处都是在挖战壕修碉堡的。
刘国梁为了让劳工们少受些罪把工作时间调整为上午六点到中午12点，下午五点到凌晨一点，这样可以避开烈日，反而会提高工作效率。
正在刘国梁用铅笔勾画图纸时亲卫匆忙进入军帐说道“大人您的书信”。
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