一直往深处，直至快要无法容纳船只通行，这才来到一条稍宽的水岔，不过，牵引船的大小，是拐不进去的，只能解开绳，继续往前让开了位置。
郑胜景也上到油趸，拿着竹撑帮忙，一起将油趸，撑进水岔，大概两三百米后，他们出现在一处更小的湖淀。
这地方更小，估计只有一亩半左右，湖周芦苇都探出头来，湖中也没有水底长上来植物的影子，这些无不显示此地水深不浅。
按张子炎所言，水深基本在三四米左右，他曾潜下去看过，水底很平缓，有很厚很柔软的淤泥层，看不见石头之类。
两条油趸撑进来后，很快便又有五条舢板尾随而至，这些之前被装在了船上，吃水不浅，上面还装载了重量不低的东西。
靠近才发现，都是一块块的铁锭，其中一端还有环孔，有的上面拴着绳子，打开油趸舱盖，拽着绳子将铁锭缓缓沉入油舱底部。
舱口内侧，有上下的梯杆，绳子被简单绑在了上面，油趸开始下沉，不过舱口在船头，所以是船头下沉，船尾还稍稍翘起。
不过也不急，油趸后部两侧，他们都提前安装了系缆桩，一块块铁锭被系上，打的很牢固的结，前后同步进行，水很快便漫到了油趸表面。
众人停下，将油舱盖密封上，先装了密封圈再盖死，接着将舱盖清理一干净后，用加热融化的胶条将缝隙填充，表面再沾压上胶片。
接着给舱盖盖上大大的一整片胶片，接着缠绕铁丝并拧紧，多固定几圈，接着再融化胶条沾补上缝隙，足足做了数道防水防渗的工作才罢休。
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