这是油趸船，叫油驳也行，还分得不是太清楚，反正就是一个船形的油罐，没有上层建筑，也没有发动机之类，用来装油运油的。
平津这里，也是航运贸易的一大中心，但这里，北洋时是各方争斗的焦点，现今也不平静，储油设施这些放陆上，指不准啥时候便出状况了。
不是指这里这种储放设施，平津才多少辆车？这样存放没有太大问题，而耗油大户，是一些工厂跟船只，有些远洋船，油箱里可能都有百吨。
基于上述原因，这边有不少油驳、油趸乃至加油船，做为水上油料加储设施而存在，有情况，设施连同油料，直接拖到、开到安全地界去，免得出现损伤。
油驳油趸这玩意，其制造难易浮动极大，若各类安全设施举措齐全，门槛肯定不低，但又无需动力这些设备，你弄个铁皮罐子扔到水上，也能叫这名。
所以啊！北地的一些船厂，大大小小也仿造出不少这玩意儿，船屁股后所拖拽那两条，便是此背景下所造的小油趸。
花费了些代价，这两条被他们购得，检修并简单改造后，被他们拿来装运油料，停靠好后，有人迅速理着管线直奔仓库，油趸上有泵油的油泵，当然，仓库内也有。
这边，储放在油桶内的汽油，大概有二十多吨，油池内也差不多有这个数，这条管，便是抽取油池内的。
两条油趸不大，也只能储放这个数目的油料，尤其加注后还需运走，再多，拖拽的船也遭不住。
很小心，灯火进行了管制，动作也很轻，几乎没发出什么动静，货场内的油料，便被迅速转移走。
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