“狗斗嘛？”听到比试项目，娄嘴角微微上翘，冷笑了一下。
一般飞行术语里将战机近距离短兵交接形容为狗斗
敌对的双方战机都试图进入对方的尾部区域，用机炮或空空格斗飞弹瞄准，仿佛两只嬉戏打闹、互相追逐撕咬对方的猎狗，非常考验飞行员的技术，虽然现在大部分战机已经完全抛弃了狗斗这一方式，但作为2代机设计的f14可不一样，它可是专门针对近距离交战特殊强化过的哦…
对面黄毛听到项目是狗斗，脸抽筋了。
哪壶不开提哪壶，就算他不是飞行员也知道f35从一开始的设计上就是强化远距离攻击能力，因为它设计当初就为了兼顾超音速和常规巡航能力，极限过载和攻角自然没有采用可变后掠翼的f14要好。
毕竟过载机动什么的可不是光拉拉飞行杆就能达到，在不同高度、气压条件下，要达到最高机动和攻角对机翼的负荷和控制要求都不一样的，这一点上f14可动机翼就完全存在，可以实现比f35更好的攻角…
难道这样一来f35就一无是处了吗？
不———战斗机设计从来都遵循着工程学问题，工程学可不是一门求最优的学问，而是要求最适当，最符合当前条件的一门学科。
从当前来看，f35并不需要在机动、航程、负载、攻角各方面都要比老爷机f14强，对战斗机而言它所需要的就是生存和打击对方，f35最擅长的是什么？是它的隐身能力，只要搞清楚这点，一般而言对面的f14可能在进入狗斗距离内就会被干掉，能隐身我为什么要和你玩狗斗？
这次对决看来双方都不会占太大的优势
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