路是肯定要修的，劫了张家口堡之后便彻底解决了粮食危机，可以继续兴修水利和道路了。
全面硬化道路不太现实，因为水泥产量跟不上，只能硬化部分交通要道，部分道路则修成砂石路，混合泥浆或直接水结都可以。
铁路所需的铁料、木材、砂石都十分巨大，所以暂时只能应用在工业领域，用以运输工业物资，拥有一定的工业基础且劳动力充足之后，再实行他设想中的铁路网。
除了修路之外，秦川还想到了一样东西，每每看到颠簸的骡马车时，他就会怀念后世的汽车车轮。
造轮胎需要橡胶。
北方没有橡胶树，秦川也不知道如何将天然橡胶加工为可朔橡胶，所以轮胎暂时是指望不上了。
轮胎不行，但轴承是可行的。
李学境已经掌握了一定的轴承技术，只是这玩意技术含量有点高，对钢材材质要求也很高，哪怕李学境亲自制作，也依然会产生大量废品。
主要的技术难题在于磨加工，现有的条件下很难实现精磨，难以量产规格一致的工件，尤其是轴承内部的钢球。
李学境倒是建了个轴承工坊，但只有几名熟练工匠，每天产出的轴承还是个位数，连镗床和钻床的需求都满足不了。
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