敌机是被击落了，但是四枚导弹却仍然追逐着鹿菲菲。这四枚导弹也是AIM9，完全发射后不管的红外制导导弹。四枚，可是鹿菲菲却并不担心。因为J12C的速度现在已经超过了2马赫，那些导弹要追上来还需要一段时间，而且如果一直保持这样的速度，导弹就很可能会在燃料消耗完之后都追不上。不过鹿菲菲现在却不能再降低高度了，因为在低空中J12C设计的最高速度只有15马赫，再快了飞机的强度不够，由高速带来的巨大空气阻力就很可能会破坏飞机的结构，甚至导致飞机在空中解体。
此时的鹿菲菲仍在以倒扣的姿态飞行着，她首先要把飞机转过来。高度只有6000米了，飞机开始出现了颤动，这意味着空气阻力已经对飞机构成了威胁。这个时候飞机显然不能有太剧烈的动作，否则就可能导致非常严重的后果。鹿菲菲可以说是小心翼翼地控制着舵面，让飞机在减缓下降趋势的同时慢慢扭转着姿态，当飞机侧倾角小于60以后，她才较大幅度的拉杆，飞机的高度终于不再降低，着向着更高的地方飞去。
导弹仍在后面跟着，而且也完成了最初的加速过程，距离在缩短。
这个时候鹿菲菲无法准确的得知身后的导弹与自己的准确距离，她仅能通过从后视镜看到的光点强度来进行一个大致的判断。但是无疑，现在J12C的速度才是最最关键的。
发动机是不能长时间工作在加力状态的。鹿菲菲查看了一下屏幕上显示的发动机状态，又估计了一下身后导弹的速度和距离，主动关掉了加力。她知道危险并没有解除，不过这个时候却必须要给“Snake1”和“Snake3”新的指示了。因为敌人还有十四架战斗机仍然在天空上，而且已经有了新的动作。
对方原来居中的十架战斗机并没有分散，而是整体改变了方向，向着鹿菲菲压了过来。俗话说的好，乱拳打死老师父，看来敌人是打算采用群殴的战术了。而原本向左侧迂回的四架飞机此刻也改变了方向，但仍然是一种迂回的姿态，从方向和速度上让人现在很难判断他们的实际意图。不过就算没有那四架飞机，鹿菲菲也知道，单凭“Snake1”和“Snake3”这两架F16，一旦正面与敌人的十架战斗机纠缠在一起展开短兵相接的空中格斗，恐怕也只有给敌人当菜的份儿了。
所以，在鹿菲菲的指挥下，“Snake1”和“Snake3”开始以巡航速度盘旋上升，既不迎战也不后退，一时之间还真让IN的飞行员猜不透他们想要干什么。而鹿菲菲这边的麻烦还没有结束。IN战斗机所使用的导弹和PA一样，都是AIM9响尾蛇近距红外制导格斗导弹，但是PA使用的型号是AIM9M，属于第三代空空导弹；而IN使用的则是响尾蛇的最新型号AIM9X，属于第四代空空导弹。不过与AIM9M相比，AIM9X最大的优点是离轴发射能力、达到90的对目标更广的寻找范围、更好的目标辨识能力以及对舰艇和地面目标的攻击能力。但是它从射程和速度上来说，与早期其他型号的响尾蛇导弹来比并没有多少提升。所以在现在这种情况下对于鹿菲菲来说，AIM9X并不比其他型号的导弹有更多的威胁。毕竟AIM9X的最大速度只有22马赫，而J12C可以达到27马赫。
不过真的要想仅凭速度来摆脱导弹的威胁也并没有想象中的那么简单。因为飞机的最高速度还受到多种因素的影响。这其中首先就是飞行高度，再有就是发动机的工作状态。要知道无论哪一种飞机也不可能长时间保持在最高速度飞行的，这其中最大的原因就是飞机的喷气发动机。喷气发动机的工作环境是非常恶劣的，其中首要因素就是高温高压，而全功率运行特别是在加力状态下运行会对发动机的部件构成严峻的考验，而随着时间的延长其磨损也会变得非常巨大，直至影响到飞行的安全。但是导弹就不一样了，它使用的是火箭发动机，属于一次性的消耗部件，一般来说只要达到了最高速度就可以一直维持下去，直到命中目标或燃料耗尽。
身为特级飞行员，鹿菲菲对这些道理自然是懂的不能再懂了。所以她知道要靠速度来摆脱导弹，那么最关键的就是要控制好发动机的工作状态，让它既能提供必要的动力来维持速度，又不能超负荷工作带来致命的危险。同时，她还要把飞机爬升到足够的高度以获得更快的速度。而对于飞机来说，获得高度和获得速度本身就是一个矛盾的存在，所以尽管以鹿菲菲之能，当她终于成功地让四枚导弹都耗尽了燃料而坠毁时，距离也已经只有不到一百米了。
表面上看，好像是摆脱了一次危险，但鹿菲菲却知道，实际上真正的危险才刚刚开始。这不仅仅是因为敌方的飞机已经打定注意要跟她玩群殴战术了，更主要的是，她的飞机已经没有多少燃油了。要知道发动机在加力状态工作会比最大油门时还要多消耗一倍以上的燃料。然而接下来的战斗肯定还会非常的激烈，鹿菲菲无法确定剩余的燃油是否还足以支持她完成一些列高难度的动作。
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