但现在，在根据地稳固下来之后，游击队获得了物资支援之后，鬼子已经和游击队交手四年了。
这四年内，鬼子对周边地区的控制力度是一不如一，从刚开始挥舞着歪把子要和游击队大战三百回合，到如今躲在掩体或者铁路线周边们都不出，甚至大部队都不敢下乡去了。
毕竟游击队这四年对鬼子的毒打不是随便的，
四年来，血淋淋的几万饶阵亡让和巨大的物资损失让鬼子们明白，游击队虽然正面作战没有优势，但是破坏力一点也不，而且滑溜难抓，橡皮膏药一样踩不烂还甩不掉。
所以，经过四年的总结，鬼子摸索出一个办法，不要去外面惹游击队，老老实实的待在城市，外面碉堡修起来，掩体挖起来，部队收缩起来，大门不出，偏门不迈。
“铁路桥是重要枢纽，一旦出问题，你我都得切腹谢罪”看着有些不以为然的部下，鬼子大队长语气严肃。
铁路桥或者隧道同于普通铁轨，这是是枢纽。
经过了四年的斗争，虽然鬼子依旧没有太多办法剿灭游击队，但是相应的，相互竞争，相互成长，游击队的游击战术已经炉火纯青，而鬼子的铁路维修技术也是超凡脱俗。
数千公里铁路，专门组建了数百个专业维修队，每个队伍分段负责，材料和设备仓库中已经准备好，普通的铁路轨道，哪怕路基被炸毁，铁轨被炸断，枕木被烧毁，二十四时之内就能修复，对运输的影响很。
但是铁路桥，或者隧道这种枢纽，维修起来极其麻烦，工期至少是半个月甚至更长，一旦损坏对运输有着重大的威胁。
“嗨”
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