可是他等来的上级批复是，所报方案不符合社会实际情况，自己的方案被上级否掉了。
他几次向上级反映，争取建设立项的机会，可每回都是碰了钉子，甚至被上级点名批评，他是好高骛远，乐于追求不切实际的荣誉，名利心太重。
自己报国无门，还被无故扣上几顶莫须有的帽子，一度让他很是消沉。
心灰意冷的他将自己的规划设计图纸统统放在箱子里，推到床底下，懒得去动。
那放在箱子中不见日的，不仅仅是图纸，还是他的事业与梦想，他伤心透了，不想再去触碰。
作为公路局的工程师的他，现在每日所做的不过是检查已有桥梁的使用情况，统计桥梁道路需维修的地方，跟统计员没什么两样。
有在建工程了，谢流云年轻又是技术骨干，总会被外派跟着施工单位进项目部。
每逢这个时候，都是谢流云高心时候，在热火朝的工地上，总好过在死气沉沉的办公室里发呆。
当然，他所跟的施工单位无一例外的是外国人设立的工程公司，公路局公开招标的路政工程，颇具讽刺的是，承揽建设的单位里却没有中国公司。
这些都是因为，他们公路局是没有经费开建新的桥梁道路工程的，面临国力孱弱的国情，只能让财大气粗的外国人开立的公司来进行建设，愤怒之余也感无奈。
这种情形用谢流云他们桥梁处的老人段工的话就是，“公路局不修路只看路，桥梁处不建桥只过桥”，公路局就是一个政府部门的摆设，中看不中用。
他们这些工程技术人员，与那些醉生梦死的庸才官僚截然不同。
The content is not finished, continue reading on the next page