只要“科目二”或“科目三”的“补考”计划排得满满当当，4次“科目二”补考每次补考又有两把的机会，如果用满，那就得8000块额外支出。
4次“科目三”补考机会，也是差不多2000块补考一次复训费、场租费和住宿伙食费。用满这4次机会，那又是8000块的额外支出。
如果很不幸的，“科目二”和“科目三”的补考机会都用光了才得通过，那就是额外16000块的支出。加上学费6000块，那拿下这个“驾照”，就是22000块。
贵得不得了。
而且，这还是“正考”和“补考”的机会用光了，却最终能拿到“证”的案例。也有一些案例，用光了5次的向当地车管所“约考机会”，仍然考不过，那他之前的所有取得成绩统统作废。想要拿证，只能重新的去“驾校”缴学费，一切从“零”开始。
现实就是如此残酷。
这样几次机会都用光了，得重头再来的学员，不说很多，但绝对不是个案。像梁腾当年报考的那样大的一个“驾校”也是周教练呆了数十载的大驾校，就也有过学员5次“科目二”过不了，重新再花钱报学车的。
只不过，那位女学员一开始报的不是周教练所在的“大驾校”，是一家所谓的“夫妻店”的小驾校。老婆租个小门店“招生”，老公自购有一辆“教练车”，负责教学员。这样一种经营模式。
一年只要能招到几十个学员，也足够这“夫妻店”赚取可观的利润。
这样的所谓小驾校，根本就没有“训练场地”。像“科目二”的“倒车入库”及“侧方停车”，还能在附近仍未完工的小区，随意先划定“倒车入库”和“侧方停车”的线框，只要有车就可以让学员来练。
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