当时梁腾恰好坐在“副驾”的位置。
梁腾看得挺清楚的，周教练开车行驶在有“防护拦”分隔的街道上。当时过往的车辆，不是高峰期。并不太多。
但来到一条主干道时，梁腾和周教练远远就看到了，有一个驾驶电车的女人戴着头盔的，居然3条“机动车道”，她就驾驶着电车开到了中间那条“机动车道”了。
她这样横过大路，却并非“人行横道”就在上边。斑马线是有，但距离她“横过马路”的位置，还有起码200米以上。这妇人显然是想直接先转到“快速车道”，然后再顺着“快速车道”往前开那么100多米，然后转过“防护栏”，过马路。
梁腾也算是“少见多怪”，对于妇人驾驶电车这样的“横过马路”的方法，感觉有点不可思议。
但周教练见过的这种乱穿“机动车道”的行为，也不在少数了。一般遇到这种情况，周教练都只会连按“喇叭”，催促电车驾驶人不要胡乱蹿动，然后他再加踩“油门”，“嗖”一下就穿过去了。
偏偏今天邪门了，周教练狂按“喇叭”之际，那辆电车在中间的那条“机动车道”已经扭了几下，有点暂停的意思。当周教练加踩油门，要快速的超过她时，那电车却又开始动了，并且是往“快速车道”这边扭动。
这下麻烦了。
周教练驾驶的这辆“教练车”，已经高速行驶在“快速车道”，而左边是“防护栏”，避无可避。右边这条“居中”的“机动车道”，电车仍有大半个车身留在那儿，只有一点点“车尾”扭进了“快速车道”这边。
就是电车扭进“快速车道”的那一点点“车尾”，导致“教练车”已经不够位置通过了。
在这种情况下，周教练只能不断的“点刹”降速。但“制动的距离”有点近了，车速又在60码左右，已经努力降速，车辆的强大“惯性”作用力，仍推动着车辆前行，直接把电车的“车尾灯”撞碎了。
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