“这个，我记忆中，还没有过相关的案例。”
吴瑕沉吟的说：“倒不是相关部门一定会拒绝民间资本修隧道，而是这事儿本身，就见不到什么利益和好处，因此没听说过有投资方积极争取过‘修隧道’的项目。”
“另外，环评也非常重要。修的隧道，是不是完全有必要，会不会对周边的环境造成破坏，也在考虑范围。最后很关键一点，就是要看你要在什么山岭修隧道了。如果要在一座非常著名的5a级名山中开辟一条隧道。贯穿山体，那肯定也是没有批准的可能的。”
梁腾点点头，表示理解。
后世的羊城，就有过一个案例，是当地新建的“大学城”，因为与旧城区隔着一座大山。每天要绕着大山转一个大圈子，往返于两个校区，着实不便。因此就做了一个贯穿大山，同时修三条隧道的计划，提请相关部门审批。最后居然通过了。
主要原因，也是那座阻挡道路的大山，只是个名气不彰的山岭。
如果是名山，肯定没那么容易批准你修隧道。还一修就修三个隧道。
后世有过类似的案例。 。但不同的是，那是由大学城本身出资大部分，再申请上级部门下拔一部分经费，总的都是公款的。
现在梁腾打算用民间资本来进行“隧道”的修建，不知道相关部门会不会开此先例。
对此，吴瑕却完全不担心：都不需要相关部门另外挤出宝贵的财.政收入来支持你修隧道，一般不可能审批不过的。
但对于环评以及施工方面的要求，会制定非常严格的标准（比如你梁腾作为投资方，必须找一级资质的专业爆.破及设工队伍），无论什么要求，你都必须不折不扣的执行。
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